說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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商品訊息描述
20090101_a-a5-2
- 電子式
- 適用輸入電源由110V到240V AC
- 變壓器輸入(INPUT)為 110~240VAC
PS.圖片僅供參考,商品請以發貨實物為準!
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????? 4.5VDC 1000mA 內徑-2.1 / 外徑-5.5(19009)
vinput | ?AC 100~240V 50/60Hz |
out | ?DC 12V 1000mA |
內徑 | 送禮 ?2.1 mm |
外徑 | ?5.5 mm |
淨重 | ?72 g |
尺寸 | ?69 x 41 x 27 mm |
產品內容 | 1 x 變壓器 |
流行
商品訊息特點
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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
不來了！台北世大運倒數不到百日，但大陸確定不出席世大運團體賽，世大運執行長蘇麗瓊今（12）日表示，因正值全國運動會還有大專運動會的關係，而部分團隊跟一些省分有合作關係，需要遵循契約，所以要過來比賽是很困難的，不過個人賽方面是絕對不會缺席的。
蘇麗瓊指出，中國有派代表參加這次的團長會議，雙方也做了一些意見的交換，他們國內競爭非常激烈，而且對他們來說好用推薦，他們國內的全大運跟大專運更為重要，所以才會缺席，台北市大運絕對是以公平的角度歡迎各個國家來參賽。
媒體問及這是否跟上次的冰球球員衝突事件有關，對此，蘇麗瓊回應這是過度聯想；而且世大運不是說你報名了團體賽，就一定可以有參賽資格，會有歷年排行，只有排名靠前的隊伍才能獲得參賽的資格，除非有人放棄資格，才會由後面的隊伍依序遞補上來。
台北市長柯文哲則強調，兩岸的互動應該要「互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作，最後面還要互相體諒」，在世大運期間，也一定保證每個國家選手的安全。
而記者追問大陸團體賽不來，是否代表兩岸政策的失靈，會不會影響到雙城論壇，柯文哲則認為，雙城論壇還在準備，也都還在協商當中，但最終要看別人方便為主，「客隨主便嘛」，等確定所有細節再公布。
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